La commune de Honfleur est l’une des perles du collier de la Normandie et de la Côte Fleurie. Bien que dans le nom de la commune il y ait évidemment une « fleur », son origine est liée aux anciens mots scandinaves « flux », « marée », « flot ».

La commune a été fondée au XIe siècle au point où la Seine se jette dans la Manche, et est immédiatement devenue une partie importante de la route commerciale de Rouen à l’Angleterre et plus tard, elle a eu une grande importance dans la guerre de Cent Ans. Les siècles suivants sont devenus une période de prospérité, associée au commerce maritime, à la construction navale et à la navigation. Ici, l’un des plus grands marchés d’esclaves se trouvait et c’est d’ici, que des expéditions au Labrador, à la Terre-Neuve, aux Antilles, au Brésil et, plus tard, au Canada ont commencé. Le développement industriel du XIXe siècle a contourné Honfleur, mais la commune est devenue le « berceau » de l’impressionnisme. Maintenant, c’est un endroit charmant, aimé par les Parisiens et les touristes. Les promenades dans le centre médiéval, la contemplation du vieux port avec des bateaux colorés et les visites tranquilles des musées et des églises. En 1399, Charles VI, le roi de France, par décret personnel, a accordé aux paroissiens une parcelle dans la forteresse d'Honfleur afin de construire un sanctuaire pour remplacer un autre qui était situé en dehors de la forteresse et avait été détruit par l’ennemi du royaume.

L’église a été nommée d’après le grand martyr Saint-Étienne, et construite dans le style gothique traditionnel du XIVe au XVe siècle. Maintenant, l’église se cache parmi les bâtiments plus décorés sur le quai. La structure basse aux murs en pierre de Caen est couronnée d’une flèche « écailleuse ». L’entrée est décorée d’un porche confortable en châtaignier. Le but initial de l’église a été abandonné pendant la Révolution française à la fin du XVIIIe siècle, et elle a été transférée à la Marine. Les murs solides du bâtiment abritaient beaucoup de choses pendant le prochain siècle et demi. Ils abritaient un entrepôt, une bourse, un magasin de cordes et une salle de concert. Et ce n’est qu’à la fin du XIXe siècle, que le bâtiment a trouvé sa destination actuelle, à savoir le musée de la Marine.

L'église Saint-Étienne est incluse dans un billet unique avec deux autres musées de la ville (musée d'ethnographie et d’art), ce qui est nettement plus rentable que l’achat de billets séparés. Dans une petite pièce, vous pouvez voir des maquettes de voiliers, des cartes anciennes, des vêtements de marins et leurs effets personnels.