Девятнадцатый век. Еще совсем недавно Российская империя завоевывала все новые и новые земли, которые нужно было удерживать и контролировать. Все это предполагало регулярные визиты представителей власти в западные провинции, ныне Литву и Польшу. Началось повсеместное строительство междугородних дорог. Самым масштабным проектом было строительство дороги из Санкт-Петербурга в Варшаву, в центре которой и находился литовский город Утена.

Помимо самой дороги, на всем ее протяжении строились так называемые лошадиные почтовые станции. Как правило, их строили в более крупных городах и поселках. Одной из самых примечательных на тракте была почтовая станция Утены, построенная в 1835 году и прекрасно сохранившаяся до наших дней.

Внушительный комплекс зданий лошадиной почтовой станции был выполнен в стиле классицизма. Все его строения представляли собой строгие, но в то же время изящные формы. Станция включала в себя приемную, комнаты отдыха для пассажиров, что путешествовали проездом, комнаты извозчиков, амбары и прочие хозяйственные помещения.

В каретном сарае размещались различные транспортные средства, которыми пользовались в начале XIX века. Здесь можно было увидеть кареты, тарантасы, дилижансы и даже первые в России фургоны. Главный зал административного здания украшали часы, специально созданные и привезенные из часовой мастерской Елгавы.

Особенно гордилась Утенская станция своими пассажирами, что меняли здесь своих коней. Среди них были не только русские цари, которые часто путешествовали по России, но и разные знаменитости. Здесь останавливался всемирно известный французский писатель Оноре де Бальзак, который ехал в Санкт-Петербург к польской аристократке Эвелине Ржевской-Ханской. Поездки увенчались успехом, и писатель женился на Эвелине в 1850 году. Здесь же проезжал и великий русский художник Илья Репин в 1893 году.

Лошадиная почтовая станция Утены использовалась по назначению вплоть до 1992 года и повидала немало выдающихся людей, стала невольной свидетельницей многих исторических событий, о которых сегодня можно узнать в стенах почтового музея, расположенного на станции.