Бульвар Сабана Гранде – динамичная улица в центре Каракаса, популярный сектор для отдыха и шопинга, общения и деловых встреч.

В 1743 году этот сектор назывался Calle Real de Sabana Grande и связывал центральную часть Каракаса с усадьбами, расположенными восточнее: в центр поселения люди приезжали верхом, а продукты по улице доставлялись на мулах. К 1852 году власти Каракаса «повысили» статус и значимость района, учитывая значительное количество жителей и зданий. В 1881 году здесь уже функционировал трамвай: маршрут третьей городской лини Каракаса, известной как El Central, соединял районы Кампинья и Сабана Гранде. Автомобильный пассажирский транспорт здесь появился к 1912 году.

Также в конце XIX века в районе работал ипподром, управляемый Жокейским клубом Каракаса. Среди его администраторов был Артуро Мичелена – один из первых венесуэльских художников, добившихся успеха за рубежом.

В середине XX века началось строительство проспекта Авраама Линкольна, который со временем соединит сектор Флориды и проспект Либертадор с сектором Белло-Монте с севера на юг. Начиная с 1960 года, этот проспект стал приобретать статус коммерческого центра столицы, наполненного магазинами, ресторанами и кафе под открытым небом. Место стало и центром притяжения для интеллектуалов и деловых людей того времени.

Со временем проспект Линкольна был реорганизован в бульвар Сабана Гранде. К тому же, это городское пространство оказалось удобным для возведения метро, его строительство началось в 1975 году. С появлением нового вида транспорта судьба бульвара была решена в пользу пешеходов: улица перестала быть автомобильной магистралью.

Однако власти того времени пренебрегали обслуживанием и декорированием бульвара, поэтому со временем место перестало быть привлекательным для небольших коммерческих точек. Этот факт позволил частным строительным компаниям начать перемещение интересов жителей Каракаса в торговые центры, которые стали популярными в конце 1990-х годов. В 2007 году, переключившись вновь на историческую ценность бульвара Сабана Гранде, правительство Венесуэлы поручило масштабно восстановить променад: постепенно улица вновь наполнилась жизнью, обрела узнаваемый облик, стала привлекательна для размещения наружных городских арт-объектов.